Screw Spike System

Kruvitera tuntakse ka kui rööpakruvi. Ühe tüüpi rööbastee naelana on see metallkruvi rööpa kinnitusdetailide kinnitamiseks. Kruvipiik on tavaliselt valmistatud NO.3 terasest. Kuna selle küünevarda pinnal on niit, nimetatakse seda kruvipiiksuks. Väljatõmbetakistus- on 0,5–1,0 korda suurem kui Common Rail'i nael, kuid tõukejõu takistus on 50% väiksem. Demonteerimise ja kokkupanemise ebamugavuste tõttu on raske reguleerida rööbastee gabariiti, mida tavaliselt kasutatakse raudteepöörmel. Erinevate klientide vajaduste rahuldamiseks saame pakkuda vagunkruve, naastkruvi, raudteeliipri kruvisid ja muid kohandatud kruvide naelu raudteel.

Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

↵Rööpa kruvidega kinnitussüsteem

TheRaudtee kruvipiikon keermestatud terasest kinnitusseade, mis muudab pöörleva pöördemomendi aksiaalseks kinnitusjõuks konstrueeritud spiraalsete keermete kaudu, mis kujutab endast evolutsioonilist silda primitiivsete naelte{0}}tüüpi naelu ja kaasaegsete elastsete kinnitussüsteemide vahel. Erinevalt koerte naelu puidu-nihutamisest lõikab kruviots ühenduskeermed eelnevalt -puuritud juhtauku-või haakub betoonliipritesse eelnevalt paigaldatud keermestatud sisetükiga-, luues täpse ja korratava kinnitusjõu, mida mõõdetakse paigaldusmomendi Newtoni- momendimõõturitega.

Tehnilised andmed:

Funktsiooni kategooria	Spetsifikatsioon / Detail	Funktsionaalne kasu
Materjali klass	Keskmise süsinikusisaldusega teras (0,17–0,25% C, 0,90–1,35% Mn)	70 000 psi min tõmbetugevus 25% pikenemisega
Lõime profiil	60 kraadi V{1}}niit või tugi (tüüpiline 4–6 TPI)	Muudab pöördemomendi kinnitusjõuks 5:1 mehaanilise eelisega
Paigaldusmoment	100-200 Nm (tavaline, olenevalt rakendusest)	Tagab kontrollitava ja korratava kinnitusjõu
Pea tüüp	Ruudukujuline, kuusnurkne või ümmargune ajamipesaga	Ühildub käsitsi mutrivõtmete või automatiseeritud paigaldusmasinatega
Võimu hoidmine	2 korda suurem kui koerte piigid (tavaline)	Suurepärane vastupidavus rööpa libisemisele ja külgsuunalisele liikumisele
Pinnatöötlus	Tavaline õlitatud, must oksiid, kuumtsingitud-, Dacromet	Korrosioonikaitse, mis vastab keskkonnale

Paigaldamise ja hoolduse perspektiiv:

Spiraalkoormuse teisendus:Keermeprofiil (tavaliselt 60-kraadine V{1}}keerme või tugikonstruktsioon) muudab pöörlemismomendi aksiaalseks kinnitusjõuks, mille mehaaniline eelis ületab 5:1 võrreldes naelte -tüüpi naelu.

Kontrollitud häirete sobivus:Keermed on konstrueeritud spetsiifiliste suuremate ja väiksemate läbimõõtude vahekordadega, mis loovad puidule radiaalse eelkoormuse ilma lõhenemiseta, samas kui betoondetailid tagavad keerme täpse haardumise.

Pöördemomendi{0}}Pingesuhe:Paigaldusmoment (tavaliselt 100–200 Nm) on otseses korrelatsioonis saavutatud kinnitusjõuga, mis võimaldab pöördemomendi jälgimise kaudu tagada kvaliteedi.

Hooldus ja kasutusperspektiiv

Vedruseibi ühilduvus:Mõeldud spetsiaalselt kooniliste vedruseibide jaoks, mis säilitavad kinnitusjõu hoolimata puidu kokkusurumisest, temperatuuri tsüklilisusest ja dünaamilistest koormustest.
Sideplaadi kinnitus:Pea geomeetria kinnitab sideplaadid liiprite külge täpse laagrirõhuga, säilitades kriitilise plaadi -sideme-hõõrdumise, mis vähendab naelu pingeid kuni 80% .
Universaalne magamiskoht:Saadaval puidust liiprite (otsekeermelõikamine), betoonliiprite (plastist või keermestatud -valatud sisetükkidega) ja terasliiprite (keevitatud mutrid) jaoks.