Mis on konkreetne materjal S20 terasrööbaste jaoks?

Standardi DIN 5901 alusel toodetud S20 terasrööpade valmistamisel kasutatakse peamiselt kahte erinevat teraseklassi, mis on kohandatud erinevatele kasutusnõuetele: 55Q ja Q235B.

55Q (keskmine-süsinikteras / klass R0700)

See on esmaklassiline ja kõige sagedamini spetsiaalne materjal S20 rööbastele, mis on allutatud aktiivsele veeremiskoormusele, rataste hõõrdumisele ja kõrgetele töötsüklitele.

Metallurgiline profiil:Kõrgema mangaanisisaldusega keskmine{0}}süsinikteras, mis soodustab kuumvaltsimisel ühtlast terastruktuuri ja sügavkõvadust.

Mehaanilised omadused:

Tõmbetugevus: 685 MPa või võrdne (69 kg/mm²)

Tootmistugevus: 390 MPa või suurem

Pinna kõvadus: 200 kuni 260 HBW

S20 Mining Rail

55Q	Mehaaniline omadus						Keemiline koostis (%)
	Tootmisjõud		Tõmbetugevus		Pikendamine	Kõvadus	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Väiksem või võrdne	Väiksem või võrdne
	Suurem või võrdne	Suurem või võrdne	Suurem või võrdne	Suurem või võrdne	min	Suurem või võrdne				Väiksem või võrdne	Väiksem või võrdne
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

Tehniline sobivus: kõrge süsinikusisaldus takistab konstruktsiooni deformeerumist piki õhukest 10 mm riba ja välistab pea lamestumise (seenestumise) kontsentreeritud rattakontakti korral. See on väga optimeeritud automatiseeritud ladustamis- ja väljavõtmissüsteemide (ASRS), töökoja kraana roomikute ja raskete ülekandekärude jaoks.

Q235B (madala-süsiniksisaldusega konstruktsiooniteras / klass R0550)

See materjal on valitud väga kulutõhusa-võimalusena kerge-, staatilise või ajutise transpordi paigutuse jaoks.

Metallurgiline profiil:Madalama süsinikukihiga (tavaliselt 0,12–0,22%) süsinik-mangaanist konstruktsiooniteras, mis muudab selle väga plastiliseks.

Mehaanilised omadused:

Tõmbetugevus: 370 kuni 500 MPa

Tootmistugevus: 235 MPa või suurem

Pinna kõvadus: ~140 HBW

DIN S20 Rail

Q235B	Mehaaniline omadus						Keemiline koostis (%)
	Tootmisjõud		Tõmbetugevus		Pikendamine	Kõvadus	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Väiksem või võrdne		Väiksem või võrdne	Väiksem või võrdne
	Suurem või võrdne	Suurem või võrdne
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

Tehniline sobivus: kuigi sellel on madalam kulumiskindlus kui 55Q, tagab Q235B suurepärase keevitatavuse ja paindlikkuse. See sobib ideaalselt põrandale-manustatud rööbasteede, kergete sisekäruliinide, käsitsi teisaldamise paigutuste ja rakenduste jaoks, kus rööpaid tuleb kohapeal- sageli lõigata, muuta või keevitada.

Kuidas mõjutab valitud materjal S20 kergraudteesüsteemide kulumiskindlust ja väsimust?

Valik keskmise{0}}süsinikterase vahel (55Q / R0700) ja madala-süsiniksisaldusega konstruktsiooniteras (Q235B / R0550) toimib peamise eristajana selles, kuidas S20 kergraudteesüsteem talub pinna lagunemist ja tsüklilist mehaanilist pinget. Kuna S20 profiilil on kitsas 44 mm pea ja sihvakas 10 mm võrk, määrab materjali mikrostruktuur otseselt süsteemi kaitseläve konstruktsioonitõrgete vastu.

S20 Railway Steel Rail

Materjal valitud	Kulumismäär (pea kadu)	Väsimuse ebaõnnestumise vastuvõtlikkus	Ohutu süsteemi eluiga
55Q / R0700	Madal (<0.5 mm per MGT*)	Viivitatud mikro{0}}pragude käivitamine; suurepärane võrgu väsimuskindlus.	15 kuni 25 miljonit brutotonni(8–15 aastat kõrge-sagedusega kasutust)
Q235B / R0550	Kõrge (>1,2 mm MGT kohta*)	Pinna kiirenenud lõhenemine ja võimalik külgsuunaline deformatsioon tsükliliste koormuste korral.	<5 Million Gross Tons(Kõige paremini piiratud -kasutamisega/staatiliste rööbastega)

55Q terasest valmistatud DIN S20 siini eelised

55Q terasest (kõrge -süsinikterasest) valmistatud DIN S20 siinid (kaaluga 19,8 kg/m) pakuvad optimaalset segu vastupidavusest, kandevõimest ja löögikindlusest. Neid kasutatakse laialdaselt tööstuslike kraanade radadel, kaevandustöödel ja lao logistikas.

S20 rail profile

Suurepärane kulumiskindlus:Võrreldes standardsete süsinikuklassidega, nagu Q235, suurendab 55Q terase kõrgem süsinikusisaldus märkimisväärselt pinna kõvadust (tavaliselt suurem kui 197 HBW või sellega võrdne). See tähendab pikemat eluiga isegi siis, kui liikuvate kärude ja rataste tõttu tekib pidev hõõrdumine.

Suur koormus{0}}kandevõime:Ligikaudu 19,8 kg meetri kohta kaaluv S20 profiil on piisavalt tugev, et juhtida ohutult sildkraanasüsteeme (kuni ~ 5 tonni) ja toetada mõõduka -tonnaažiga tööstustranspordiautosid.

Suurepärane löögi- ja vibratsioonikindlus:55Q materjal on loodud taluma korduvaid dünaamilisi jõude ja vibratsiooni, vältides enneaegset deformatsiooni või rabedat purunemist nõudlikes keskkondades, nagu kaevandustunnelid või tehase põrandad.

Täpne mõõtmete täpsus:Kuna siinid on kuumvaltsitud-, järgides rangelt DIN 5901 standardit, tagab S20 profiil laitmatu sobivuse standardsete kinnitustarvikutega, nagu kalaplaadid, klambrid ja alusplaadid.

Hankige hinnapakkumine 24 tunniga

GNEE RAILtoodab esmaklassilisi DIN5901 terasrööpasid ja terviklikke kergteesüsteeme, varudes ulatuslikke varusid 6m ja 10m 20kg kergterasest rööpaüksusi koheseks saatmiseks. Pakume täielikku kohandamist, sealhulgas täppispikkusega saagimist ja kohandatud võrgupuurimist, mida täielikult toetavad meie sobivad ühendusvardad, alusplaadid ja elastsed jälgimiskinnitused. Palunvõtke meiega ühendustjuba täna, et tagada mahuhind ja taotleda tehnilisi jooniseid või sertifitseeritud materjalide andmelehti.